衡器技術(shù)參數(shù)的基本定義和功能

 。 。 。 。 。 。1.額定載荷:傳感器在規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)可以測(cè)量的較大軸向載荷 然而，在實(shí)際使用中，一般只使用額定范圍的2/3~1/3。  。 。 。 。 。 。(2)允許載荷(或安全過載):稱重傳感器允許施加的較大軸向載荷 允許在一定范圍內(nèi)過載工作。 一般120%~150%  。 。 。 。 。 。(3)極限載荷(或極限過載):指稱重傳感器在不喪失工作能力的情況下所能承受的較大軸向載荷 這意味著當(dāng)操作超過該值時(shí)，傳感器將被損壞。  。 。 。 。 。 。(4)靈敏度:輸出增量與附加負(fù)載增量之比 每1V電壓輸入的標(biāo)稱輸出毫伏  。 。 。 。 。 。(5)非線性:這是表示該傳感器輸出的電壓信號(hào)和負(fù)載之間對(duì)應(yīng)程度的參數(shù)。  。 。 。 。 。 。(6)重復(fù)性:重復(fù)性表示在相同條件下重復(fù)施加相同負(fù)載時(shí)，傳感器的輸出值是否可以重復(fù)和一致。這個(gè)特性更重要，可以更好地反映傳感器的質(zhì)量 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中重復(fù)性誤差的表述:重復(fù)性誤差和非線性可同時(shí)測(cè)量同一測(cè)試點(diǎn)三次測(cè)量的實(shí)際輸出信號(hào)值之間的較大差值(mv)。  。 。 。 。 。 。(7)遲滯:遲滯的通俗含義是:當(dāng)負(fù)載逐步施加，然后負(fù)載按順序卸載時(shí)，在理想條件下，每一級(jí)負(fù)載應(yīng)給出相同的讀數(shù)，但實(shí)際上是一致的。不一致性程度由滯后誤差指數(shù)表示 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，滯后誤差的計(jì)算如下:在同一測(cè)試點(diǎn)，3次實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均值與3次實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均值之間的較大差值(mv)  。 。 。 。 。 。(8)蠕變和蠕變恢復(fù):需要從兩個(gè)方面檢查傳感器的蠕變誤差:一是蠕變:在5-10秒內(nèi)增加無(wú)沖擊的額定載荷，加載后5-10秒內(nèi)讀取，然后在30分鐘內(nèi)以一定的時(shí)間間隔依次記錄輸出值 二是蠕變恢復(fù):盡快移除額定載荷(5-10秒內(nèi))，卸載后5-10秒內(nèi)立即讀取，然后在30分鐘內(nèi)以一定的時(shí)間間隔依次記錄輸出值  。 。 。 。 。 。稱重儀器的技術(shù)參數(shù)和規(guī)格如下。 。 。 。 。 。多個(gè)輸入0-20mV。 。 。 。 。 。單輸出0-20mV。 。 。 。 。 。準(zhǔn)確性&le。±。0.1%離岸價(jià)。 。 。 。 。 。電源電壓12，24vdc。 。 。 。 。 。工作溫度-20~85℃。 。 。 。 。 。防護(hù)等級(jí)IP65

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